金港交通労働組合 www.kinkounion.org

金港労組は金港交通で働くタクシー運転手組合員が組織し労働環境改善と生活防衛・向上のために行動する組合です。

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運賃・料金	タクシー運転者の労働時間	−
羽田空港定額運賃	成田空港定額運賃	−
−	−	関連リンク

距離制運賃

		普通車		大型車		特大車
初乗		1.091Kmまで	500円	1.091Kmまで	530円	1.091Kmまで	560円
加算		239mごと	100円	226mごと	100円	214mごと	100円

時間距離併用運賃

		普通車		大型車		特大車
時速10ｋｍ以下の走行時間について		1分30秒ごと	100円	1分25秒ごと	100円	1分20秒ごと	100円

※車両到着後お客様の都合により待機した場合も適用します。

深夜早朝割増
22時から5時まで…………2割増

時間制運賃

	普通車	大型車	特大車
初乗1時間まで	5,450円	5,680円	5,940円
加算30分までごとに	2,460円	2,600円	2,760円

※営業所等で、特約した場合のみ適用します。

迎車回送料金
1回につき500円

早朝予約料金
1回につき1,000円
※午前4時から8時の間の時間を指定した配車予約に適用します。
※申し込み時間は、原則として前日の午後10時までとします。

予約料金
1回につき1,000円
※横浜市内では三和交通及び川崎タクシーが採用。
※予約時間から5分経過で時間距離併用運賃となる。

障害者割引
1割引
※身体障害者手帳または療育手帳を提示した場合であって障害者の乗車区間に適用します。
（精神障害者割引、特定疾患割引等を行っている会社もあります。）

遠距離割引
9,000円を超える額について……1割引
※運賃メーター表示額が9,000円を超えた場合に適用します。


神奈川県内から羽田空港へご乗車の際は、事前にご予約が必要となります。
羽田空港から神奈川県内へご乗車の際は、定額運賃利用をお申し出ください。
（片道料金・高速代別途）
※２２時〜５時は深夜早朝割増運賃

【 京浜交通圏 】出発地（または到着地）	定額運賃	深夜早朝 割増運賃
Ａ：港北区・横浜ポートサイド（横浜市神奈川区栄町・金港町・大野町）	7,000円	8,400円
Ｂ：中区・西区（ＭＭ21）	7,900円	9,300円
Ｃ：都筑区	9,000円	10,600円
Ｄ：南区・緑区	9,400円	11,100円
Ｅ：磯子区	9,800円	11,500円
Ｆ：旭区・保土ヶ谷区・青葉区	10,600円	12,500円
Ｇ：港南区・川崎市高津区・宮前区	11,200円	13,200円
Ｈ：戸塚区	12,000円	14,100円
Ｉ：金沢区・泉区	12,100円	14,300円
Ｊ：瀬谷区・川崎市麻生区	12,900円	15,300円
Ｋ：川崎市多摩区	13,500円	16,000円
Ｌ：栄区	15,300円	18,000円
Ｍ：横須賀市 追浜・田浦地区	15,300円	18,000円
Ｎ：横須賀市 逸見・本庁・衣笠地区	19,000円	22,500円
Ｏ：横須賀市 大津・浦賀・久里浜・北下浦地区	21,400円	25,300円
Ｐ：横須賀市 西地区	20,400円	24,200円
Ｑ：三浦市	23,300円	27,600円

神奈川県内から成田空港へご乗車の際は、事前にご予約が必要となります。
成田空港から神奈川県内へご乗車の際は、定額運賃利用をお申し出ください。
（片道料金・高速代別途）
※２２時〜５時は深夜早朝割増運賃

【 京浜交通圏 】出発地（または到着地）	定額運賃	深夜早朝 割増運賃
川崎市	31,000円	37,000円
横浜市	33,500円	40,000円
横須賀市	48,000円	57,000円
三浦市	48,000円	57,000円

●隔日勤務（12乗務）　262時間（小の月）／270時間（大の月）
1乗務最大時間　21時間
拘束時間　15.1時間／休憩3時間（18.1時間）
時短日拘束時間　10時間／休憩2時間（12時間）
　※次乗務までの最低休息時間は20時間
　※月間所定労働時間は171時間
　※1乗務当たりの最大走行距離は365Km

●昼夜日勤（24乗務）　299時間
1乗務最大時間　16時間
拘束時間　約7.1時間／休憩1時間（約8.1時間）
　※次乗務までの最低休息時間は8時間
　※月間所定労働時間は171時間
　※１乗務当たりの最大走行距離は270Km

労働時間表　・・・・・　[PDF形式]

＜参考資料＞　厚生労働省労働基準局のサイトから
タクシー運転者の労働時間等の改善基準のポイント　・・・・・　[PDF形式]

●神奈川県タクシー協会
　神奈川県のタクシーに関することが良く判ります。
●国土交通省、公式ホームページ
　国土交通省は、中央省庁等改革の一環として、国土の総合的、体系的な利用・開発・保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進等を担う責任官庁として、２００１年１月６日に、北海道開発庁、国土庁、運輸省及び建設省を母体として設置されました。
●厚生労働省、公式ホームページ
　厚生労働省は、「国民生活の保障・向上」と「経済の発展」を目指すために、社会福祉、社会保障、公衆衛生の向上・増進と、働く環境の整備、職業の安定・人材の育成を総合的・一体的に推進します。